まだ、完全なる完成ではない。

オイルは漏れる。メーターはスピードも、タコも、オドも動かないε=（>ε<） プッー！

キャリアも付いてない。セルはソレノイドの焼付きで回りが悪い。

でも乗れる。疾走れる。積める。キャンプできる。友に逢える。笑える。

これ以上の楽しみ方があるならどなたか俺様に教えてくれ。

この単車を組上げてくれた、ビルダー３人（親子２名と、佐賀の御方）、

Special Thanx!!!

この言葉を心から捧げる。

もう一度言う。ありがとう！！

2012年4月21-22日、
鹿児島喜入にてサウスヘブンチョッパーMTG 2012が開催された。



俺のショベルは組上げ中、ミワのローライダーは塗装・車検中。
さらには21日の土曜には友人の結婚式が福岡であったこともあり、
鹿児島に住むいつものKumon家にお世話になりながらの２日目のみの参加となった。

８年間、１５６，０００ｋｍ強に詰まった俺の軌跡。




外装はどんなにボロボロになろうとも、
グルグル廻るエンジンだけはいつも元気だった。

いろんなところに連れて行ってくれた。
たくさんの友に逢わせてくれた。



これからは、嫁であるミワの旅道具となるべく、色も、スタイルも、別物になる。

この姿とも、今日で見納め。

来るべき別れなのは分かってはいたけど、少し寂しい。

出かけるときはいつもさりげなくタンクをポンと叩き、その日の無事を祈った。
たどり着いたときには、また叩き、その日の無事を感謝した。

ありがとう。

物を気軽に相棒だとか、人に喩えることはなんか恥かしい。

でも、こいつだけは違う。

これからはミワを無事に走らせてくれることを祈って見送った。



FXDL (Dyna Lowrider) '04　2004.4.1〜2012.3.24

Owner will be changed from TAK to miwa

2012年7月14-15日開催予定の

EASY RIDE ON主催、加藤じゅんさんからのメッセージです。

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EASY RIDE ON 2012　会場変更のお知らせです

昨年から体調を崩されていた竹原牧場のむつこさんの回復もいまひとつで
観光部門をほぼ閉鎖されるという状況になり、
いつもの「モーモーファーム竹原牧場」では開催できなくなりました。

本年は、少し登った所の「みんなの森」にて開催決定です！
みんなの森は、ASO BIKE HEAVEN が生まれ育った地でもあり、
私達にとってもとても思い入れの深い場所です。

HEAVENのボス　萩原氏に快諾を得ることができましたので、
主催者自身のミーティングの原点たる「みんなの森」に
会場を移します。

車の乗入れは厳しいですが、只今スタッフ会議＆役場との交渉で、
テント横のバイク駐輪だけはどうにか許可してもらえまいか相談中です。

楽しいMTGになるように楽しみながら考えています。
楽しい一夜にしましょ！！！！

2月11-12日の週末、
熊本県和水町（旧：菊水町）　道の駅『きくすい』にて、
今年度3回目のさむキャンを開催した。

15時直接現地集合し、テントとタープを張って買出しへ。
穏やかで暖かかった日中から、
陽が隠れた途端に、菊池川の上流から冷たい風が吹きつけ、
一気に気温が下がっていく。

火を焚く。炭を熾す。




放射冷却で身は冷えても、見上げる空の明るさを見れば、
なぜか心も落ち着き、温まる。





ま、テントはビッチリと内側まで凍ってましたがε=（>ε<） プッー！

ジーナ
egg
kumon
ミキ
Genta
マサヨ
ナイピ
Matsuoka
ミワ
TAK

昨年は開催できませんでしたが、
第４回目となるDRAGON★GATE MTG 2012 を開催します！

スタッフリーダーとしてやらせて頂いた一昨年に引き続き、
今年は主催者として受付前で皆さんをお待ちしております。

日時：６月２日（土）〜３日（日） 雨天決行。
開催場所：大分県玖珠郡九重町大字松木字竜門 オートキャンプ竜門
　　　　　ＴＥＬ：0973−76−2992
http://kokonoe.net/ryumon/

入場料は一人一律\2000（温泉、ゴミ袋、パッチ付き）
オープンは２日１２時、クローズは３日１２時となります。

交通アクセスは上記のオートキャンプ竜門のＨＰより検索して下さい。

簡単な注意事項です↓
・温泉は一度に入れる人数が限られていますので順序よくお入りください。
・深夜、早朝のエンジン始動禁止。
・発電機の持ち込みは禁止。
・飲酒運転禁止。
・直火禁止。
買い出しは近所の国道沿いにＡコープ、トキハ、トキハの前にホームセンター等があります。


重ねて、皆さんのお越しを楽しみにお待ちしております！

DRAGON★GATE
主催：TAK（タク）

２月５日（日）・・・。

登山口に着く前後から、予報に反してパラパラと雨が降る。

一瞬迷うも、とりあえず登ってみようじゃないか。

カッパを羽織ってシャカシャカ・ザッザッ。

もうすぐ、彼が単車を預けて一ヶ月が経つ。
こんなに長く単車から離れるのはひさしぶりだ。

数日前、街中を歩いているときに、一台の単車が、
乾いたエキゾーストを奏でながら軽快に駆け抜けていった。

東京で、いまとは違う仕事をしていた頃を彼は思い出した。
練馬区にウィークリーマンションを借り、新宿の都庁の隣までの通勤。

テレビで見るそのまんまの、満員電車。
朝は押し込まれ、帰りはいつも終電。それでも満員に近い。
田舎生まれの田舎育ちの彼にとっては、それが新鮮であり、苦痛だった。

せめて外の空気を吸おうと、週に一度の休みに、大好きな横浜に出かけた。
当然単車は熊本に置いてあり、電車で・・・。
横浜駅からあてもなく歩き、気づけばみなとみらいに着こうとしている。

タイヤの摩擦音、ディーゼル車の排気音、列車の音・・・
いつもはそれと共鳴しているはずの単車のエキゾーストだけが、
Back Ground Musicから抜け出している。

あれはリッタークラスの4発かな。
さっきのはスパトラ付けたSRだろうな。
お、あのハーレーは結構ブン回すなぁ。

早く地元に帰って、エンジンに火をブチ込み、スロットルを捻ろう。
革ジャンをガサッと羽織り、重たいブーツに足を通し、
跨ろう。風と成ろう。荷物満載にして旅をしよう。

そんなことを思い出しながら、
彼は走り去るBGMに密かに親指を立てた。



TAK

1泊や、2泊程度の旅じゃ、分からないかもしれない。


『旅』というものがもつイメージは、憧れる人、経験した人の数だけあるだろう。

俺にとって・・・旅は決していいことばかりではない。


足となるオートバイ、クルマ、自転車なども常に好調というわけにはいかない。

雨は降る。風は吹く。

凍えそうなときもあれば、汗が止まらない暑さときもある。

避けるように用心していても、人的なトラブルもある。

ケガをしてしまうことだってあるだろう。


１人で旅をしている道中、それらは全て自分で対処しなければならない。

道の先で友が待っていてくれたとしても、

そこまでたどり着けなければ意味は成さない。

何よりも、家に帰り着かなければならない。


しかし共に走ってくれる友がいれば、

力を合わせ、つらいことも乗り越えることができる。

楽しいことは何倍にも増して共有できる。


けれども、ときにはそれが重荷になることもある。

気遣い、ペースの違い、体調・体力・価値観の違い・・・

1人のときには、気にすることの無かったことが生まれてくる。



1泊や2泊じゃ、お互い合わせることでどうにかなるかもしれない。

じゃあ、それ以上の長旅になったとき、どうする？


頑張って、合わせて、一緒に走るか？

キャンプするたびに、無理して深夜まで語るか？

ずっと、笑っているか？


そんな必要ないと思う。


「疲れたから、先に寝るわ」

「俺、こっち寄りたいから先行ってて」


途中で離脱して、また合流すればいいじゃないか。

疲れ果てたときは、黙りこんで余韻に浸る夜があってもいいじゃないか。

お互いの価値観をぶつけあってもいいじゃないか。


一人旅には一人旅でしかない魅力がある。

友との旅には、その友と旅することでしか生まれない何かがある。


あなたに、共有してみたい友が１人でもいるのなら、

声をかけてみよう。

「なぁ、今度の連休、旅に出てみないか？」





TAK

オートバイという乗り物で走り始め１０年。

世界の中では小さな島国ニッポンのなかを３台で
トータル２０万キロを超える距離を走ってきた。

テント泊という移動型住居生活の魅力を知って７年。

カメラという最高のキャンバス道具を手に入れて１０年。
一眼レフを手に入れて４年。

これらの旅道具を手に入れた俺は、日本中を駆け巡り、
数え切れないばかりの風景・人に出逢い、目に、シャッターに焼き付けてきた。

年末、髪のカットに足を運んだ。
熊本に戻ってきてから通い続けてるから、
6年くらいの付き合いになる店のオーナー。

いつもカットはオーナーにしか頼まない。
俺のプライベートな話もオーナーはほとんど知っている。
いつも通りの会話のなかで、ふと、聞かれた。

「TAKくんにとって、今年（2011年）は色々あって大変だったんじゃない？」

何も考えず、こう答えた。
「ん〜、デカかった１年でしたね〜。」

「お〜！ポジティブやね〜。
しんどかったとか、きつかったとか、そういう類の言葉が出てくるかと思ってたよ。
デカかった１年・・・いいねぇ！」

確かに、2011年は大変であり、しんどく、きつかったのは事実だ。

2月に挙げた結婚式。
3月に受けた大阪転勤の内示、そして、3.11の震災。
4月に受けた嫁（ミワ）の病気の宣告。
それからの闘病生活。
仕事に追われ、いつのまにか自分自身も
うつ病という病気になった数か月間。

（この辺の詳しくは過去にお知らせしました下記記事参照下さい）
ダイナ・ローライダーと僕らの行方、そしてお願い【追記有り】
http://nocolors.blog115.fc2.com/blog-entry-376.html

思い出したくない1年と言われるかもしれない。

でも、俺は忘れない。

この1年を乗り切った俺たちは、強くなれた。

間違いなく、強くなれた。

１人では何もできない自分に、こんなにも素晴らしい仲間に囲まれていることを

実感させてくれた。

これから数年、いや、何十年経っても、2011年は忘れない。

俺たちを強くしてくれた、成長させてくれた、デカかった１年は忘れない。


本年2012年も、よろしくお願い申し上げます。

P.S.　1月3日、誕生日メールを送っていただいた方々、ありがとうございます。


TAK

彼が住む熊本の長閑な田舎町は、
信号もまばらで、食材以外は隣町まで足を伸ばさないと手に入らなかった。

彼が育ったその町では、クルマは一家に一台でなく、一人に一台。
「俺も18になったら、クルマの免許取ってクルマ買うんだろうなぁ。」
特にクルマに興味は無いけれど、無いと困るものでもあるから、漠然とそう思っていた。

彼は熊本の高校を卒業し、長崎の大学へ進学した。
周りを山に囲まれた独特な地形の長崎市。
その地形から、家賃や月極め駐車料金は福岡の博多並みに高額で、
クルマを持てる大学生は、実家が地元長崎にあり、
停める場所が確保されてる奴らだけだった。

そんな長崎の事情から、
彼のように他県から引っ越してきた一人暮らしの学生は、
みんな50ccの原付を手に入れていった。
男女問わず、みんな原付にまたがり、通学し、バイトに通った。


彼も例外ではなく、原付を1年の夏に手に入れた。
みんなが買うスクーターの形と、
ビーッという２ストの高い排気音がどうも好きになれず、
また、カチャカチャとギアを換えていくのが楽しそうで、
ホンダのリトルカブを選んだ。

熊本の実家にて、納車のときはそれなりに嬉しかった。
ただ、単なる足として手に入れたもので、あくまでそれなりだった。

彼が夏休みに実家でゴロゴロしているとき、
隣町の本屋まで行こうと思い立った。

あ、バイクで本屋に行けるじゃん。

今までは親にクルマを運転してもらわないと行けなかった場所へ、
いとも簡単に出かけられる。

じゃ、今度は熊本市内まで行ってみよう。

彼の頭の中に『ツーリング』という文字すら無かった頃の話だ。

暑いし、ちょっと遠いけど阿蘇まで行ったら涼しいかな。

ミルクロードの空は、どこよりも広く、青かった。

佐世保に10年を超える付き合いのあいつが居たな。ちょっと逢いに行こう。

燃費はいいと言えど、たった4〜5リッターしか入らないガソリンタンクに
何度も何度も給油した１年だった。

１日走ってると、眩しすぎて目が痛いから安物のサングラスを買った。

冬に走ってると手が痛いからユニクロのグローブを買った。

彼は想った。

こいつがあれば、どこへでも行ける。誰にでも逢いに行ける。

I got a Wing!!

彼は翼を手に入れたのだ。




TAK